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未來網:深耕核電智能裝備研發12年 “全國向上向善好青年”張美玲堅守技術一線

發稿時間: 2020年05月03日    【 字體:

 2020-05-03,未來網首發,記者謝青,大眾網轉載。

“為什么女孩子要進入腥臭的涵洞去體驗海生物的清理?為什么日復一日地在烏煙瘴氣的加工廠里跑來跑去?為什么大冬天的凌晨還在設備上查找問題?”在父親的眼里,女兒大學畢業后就應該在辦公室里畫畫圖、過著朝九晚五的舒適日子,可研究院設備研發中心智能裝備與機器人研究所高級工程師張美玲卻總是往那些最辛苦的地方跑,這么“折騰”到底是為什么?老人想不通。

作為中廣核研究院核電智能裝備與機器人研發團隊的負責人,張美玲在入職之初沒有辦法回答老父親的疑問,但如今,她可以自豪地拿出一長溜的“成績單”告訴父親:這個設備出自你女兒之手;這個關鍵參數被我提高了;那個關鍵問題我給解決了……

從事核電智能裝備研發12年來,張美玲始終堅守技術一線,致力解決核電高端智能裝備“卡脖子”問題。在五四青年節來臨之際,由共青團中央主辦的2020年“全國向上向善好青年”推選活動結果揭曉,張美玲從全國各地、各行各業的10288位青年的推薦申請中脫穎而出,入選149名“全國向上向善好青年”。

“關鍵技術一定要自主研發”

2008,嶺澳核電站核燃料換料系統改造期間,作為團隊里唯一女性,張美玲很長一段時間處于連軸轉的狀態,白天進入核島處理問題,晚上回到宿舍繼續翻閱資料。2009年春節前夕,在陰冷的上海臨港廠房里,張美玲和同事還在加班加點鉆研項目。忙碌一直是團隊的寫照,但也讓張美玲的專業能力更加扎實。

“以市場換技術是早些年設備國產化發展的思路,但效果不理想,帶來的是沒完沒了的技術依賴。”張美玲和她的團隊深知,進口的設備不是那么完全可靠,關鍵技術一定要自主研發。

核燃料操作是核電站生產運營中最為重要的工作之一,張美玲帶領團隊研制自己的換料系統。在臨時搭建的板房里,張美玲為換料系統研發忙得焦頭爛額,反復設計驗證單個模塊的功能、優化驅動器參數、網絡組態,100%自主知識產權目標需要一點點地摸索前行。一個個端子、一根根電線、一塊塊板卡,漸漸地組裝成了一個系統。在上海第一次聯調時出現了各種問題,為了搶進度,一天工作15個小時卻只吃兩餐是常有的事情。

2009814,張美玲團隊研發的大型壓水堆核電站換料機樣機,通過了中國機械工業聯合會的專家組鑒定。他們憑著一股韌勁,終于打破了國外的壟斷,實現了換料系統的國產化。該換料機是國內自主研制成功的首臺大型壓水堆核電站技術改進型換料機樣機,實現了全自動、大偏置、高速運行模式,大、小車目標定位精度達到0.2mm(驗收準則為3mm),各項關鍵性能指標均已達到或超過國外同類產品,處于世界領先水平。

2010,張美玲團隊順利獲得了防城港一期工程的供貨合同,實現了換料系統的國產化應用。

“實現核電智能裝備新突破”

隨著業務的不斷拓展,張美玲轉向了核電機器人研發領域。這些機器人可以代替人進入人員不便抵達區域工作,為電站的安全運行提供技術支持與裝備保障。

為了一次把事情做好,工作時的張美玲細心又大膽,對于技術“強迫癥”式的完美追求,幫助團隊在調試過程中發現、解決了許多問題。

2018,海生物清理收集機器人遇到了調試瓶頸,當車體自動運行速度達到10km/h,由于運行過程中車體尾部產生的慣性偏差致使道路旁欄桿被撞彎,緊張的調試突然處于停滯狀態,10km/h的運輸速度根本無法滿足臺山核電站7天清理完4.3公里長隧洞的需求。張美玲帶領團隊翻閱圖紙,分析數千行的程序代碼,發現速度調節是問題所在。究竟什么樣的控制算法,能保證13米長的車體在高速直線運行時,偏差保持在15厘米偏差內?細致的她們發現車體的軌跡與重心、胎壓、轉向機構響應速度有很大關系,經過3天反復觀察測試,終于找到了合適算法,并成功將行駛速度提升至22km/h

目前,團隊已完成多款耐輻照機器人的研發,并建立了“核電智能裝備與機器人技術國家地方聯合工程研究中心”和“深圳市核電作業機器人關鍵技術工程實驗室”,實現了中國核電智能裝備的突破,助力國家名片“華龍一號”走出去。

以過硬的技術成就過硬的質量,是張美玲在科研征程中的利器。張美玲正帶領著她的團隊,潛心核電科研創新工作,堅持崇尚技術、專注技術、依靠技術,為進一步提高我國核電高端智能裝備水平貢獻青春力量!


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